En algunas colisiones a baja velocidad, los airbags podrían no desplegarse. Los airbags están diseñados para no desplegarse en esos casos porque no aportarían beneficios adicionales a la protección ofrecida por el cinturón de seguridad.
Los airbags delanteros no están diseñados para inflarse en caso de colisiones traseras, porque los ocupantes se mueven hacia atrás con la fuerza del impacto. En este caso, los airbags inflados no aportarían ningún beneficio adicional.
Los airbags delanteros podrían no inflarse en colisiones de impacto lateral porque los ocupantes se mueven en la dirección de la colisión; es decir, en los impactos laterales, el despliegue del airbag delantero no ofrecería ninguna protección adicional.
Sin embargo, los airbags laterales y de cortina y el airbag central delantero podrían inflarse dependiendo de la severidad del impacto.
En una colisión en ángulo, la fuerza del impacto puede dirigir a los ocupantes en una dirección donde los airbags no proporcionarían ningún beneficio adicional, y por eso, los sensores podrían no desplegar los airbags.
Normalmente, los conductores frenan con mucha fuerza justo antes del impacto. Estas frenadas fuertes bajan la parte delantera del vehículo provocando que "conduzca" por debajo de un vehículo con una mayor holgura con el suelo. Los airbags podrían no inflarse en esta situación de "infra-conducción" porque las fuerzas de desaceleración que se detectan en los sensores podrían verse muy reducidas en dichas colisiones de "infra conducción".
Los airbags delanteros podrían no inflarse en accidentes en los que se produzca un vuelco porque el despliegue del airbag no proporcionaría protección adicional a los ocupantes.
Información
Los airbags podrían no inflarse si el vehículo colisiona contra objetos como postes o árboles, donde el punto de impacto está concentrado en una zona y la estructura del vehículo absorbe la energía de la colisión.
Hyundai Tucson NX4 (2022 - 2025) Manual del propetario: Buenas prácticas de frenado
ADVERTENCIA
Cuando vaya a aparcar o salir del
vehículo, detenga por completo el
vehículo y siga pisando el pedal del
freno. Cambie la marcha a la posición
P (estacionamiento), accione el freno
de estacionamiento y pulse el botón
ENGINE START/STOP (inicio/parada del
motor) en la posición ...
Hyundai Tucson NX4 (2022 - 2025) Manual del propetario: Funcionamiento de la asistencia
de límite de velocidad
inteligente
Advertencia y control
La asistencia de límite de velocidad
inteligente advertirá y controlará el
vehículo mediante "Visualización del
límite de velocidad", "Advertencia de
exceso de velocidad" y "Cambio de la
velocidad fijada".
Información
La advertencia y el control de la asistencia
de ...